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DFS Einsatz:

Wo immer ein Produkt gewartet oder repariert werden muss, kommt DFS im frühen Stadium der Entwicklung zum Einsatz. Es ist damit der dritte Teil in der Vorgehensweise von DFMA, bei dem es um die Verbesserung der Kundenzufriedenheit geht.
 


In dem wachsenden Weltmarkt, hat der Wettbewerb einen wahrnehmbaren Platz in den Konsumentenerwartungen geschaffen.
Mit der großen Produktauswahl und Markenverfügbarkeit fordern die Kunden neben den traditionellen Werten wie, Qualität und Kosten, auch optimale Servicefreundlichkeit und eine lange Lebensdauer.

Im speziellen gilt die Servicefähigkeit für alle produzierenden Hersteller als wichtiges Verkaufsargument. Um Hersteller in dem Verlangen
der einfachen Servicefähigkeit zu unterstützen, wurde DFS entwickelt.
DFA Struktur


Typische Hauptinteressen eines Ingenieur sind beim Konstruieren die Funktion, Qualität, Kosten und Gewicht. Was wir versuchen zu erweitern ist die Offenheit der Ingenieure, um ein ganzes Sortiment von Prioritäten in der  Entwicklung für den Serviceteil mit einzubinden“, sagt Bill Hess, Verkauf und Marketing Manager bei Ford Motor Company.  


Vorgehen:

Dies besteht darin, die verschiedenen Servicejobs im Produkt zu definieren. Danach kann durch das Beantworten von Fragen im Team von Fachleuten, inkl. dem Serviceexperten, die Demontage, Serviceaufgabe und Wiedermontage analysiert werden. Die dabei gefundenen Lösungen werden nach DFS- und auch DFA-Kriterien bewertet, um so das Produkt zu optimieren. 
DFA Vorgehen


DFS-Tool:

Die DFS Software erlaubt Entwicklern und Ingenieuren die Servicefähigkeit vom Produkt im frühen Entwicklungsstatus zu beurteilen (bewerten), wo die Möglichkeit noch besteht den Entwurf bei minimalen Kosten zu ändern.

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DFS Anwendungen:

Die wichtigsten Anwendungen von DFS sind:

• Prüfen und Verbessern der Servicefreundlichkeit eines Produktes
• Organisieren von Serviceabläufen und Jobs
• Demontage – Untersuchungen für die Entsorgung der Produkte

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